Sixt LDAR

BMW 530

Der BMW530 des Autobauers aus München, zählt zu den klassischen Limousinen mit kleinem Hubraum, aber dennoch mit kraftvollem Motor. Unter der Haube werkelt ein Vierzylinder-Reihenmotor. Sixt hat den 5er BMW als 530i Benzinmotor und 530d mit Dieselmotor in der Flotte unter LDAR eingruppiert. Je nach persönlichem Bedürfnis, eignet sich der sparsame Dieselmotor auch besonders für Fahrten auf der Langstrecke. An Kraft mangelt es jedenfalls beiden Motoren nicht. Der 530i entfaltet rund 252 PS und schiebt den BMW in gerade mal 6,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Zusätzlich wird im niedrigen Drehzahlbereich der Ladedruck über einen Abgasturbolader aufgebaut, der beim Beschleunigen alles aus dem BMW rauskitzelt. Besonders die formschöne Optik und die ausgezeichneten Fahreigenschaften machen den BMW bei den Mietern besonders beliebt. Auch das Komfortniveau ist selbstverständlich auf gewohnt hohem Standard. Gegenspieler des BMWs in dieser Klasse ist selbstredend die Mercedes-Benz E-Klasse.

BMW 540

Durch den besonders kraftvollen Motor im BMW 540i kann uns der Fahrkomfort und die Dynamik voll und ganz überzeugen. Sportlich und zugleich komfortabel – das sind die Eigenschaften, die eine Fahrt im neuen 5er BMW wohl am besten beschreiben. Weder beim Kickdown an der Ampel noch auf der Autobahn muss sich der Wagen verstecken. Die Limousine sprintet in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100km/h.
Die kraftvolle Power entfaltet dabei der Reihen-Sechszylinder mit rund 340 PS. Unterstützt wird dabei das Triebwerk von einer Acht-Gang Automatik, auch Steptronic genannt. Dank xDrive ist selbstverständlich auch jederzeit ein guter Halt auf der Straße gewährleistet. Dazu kann das Fahrwerk auch in verschiedene Modi eingestellt werden. So ist ein Sportmodus mit etwas härterer Federung als auch ein Komfortmodus für die etwas ruhigere Fahrt möglich. Neu im 5er BMW ist auch der freistehende 10,25 Zoll große Monitor, welcher alle wichtigen Fahrinformationen bereithält. Darüber lässt sich auch Connected Drive, das Enterainment-System und die Navigation steuern. Selbstverständlich sind auch über den berührungsempfindlichen Touchscreen alle Fahrzeugeinstellungen abrufbar.
Übrigens gibt es den 5er auch als BMW540d. Die Motorleistung in dieser Ausführung beträgt 320 PS und ist im Vergleich zum Benziner auch nochmal etwas sparsamer.

Mercedes-Benz E300

Unter Sixt LDAR ist auch der Mercedes E300 eingruppiert. Obwohl der Motor zu einem der schwächsten Motoren in dieser Klasse zählt, bringt dieser stolze 245 PS auf die Kurbelwelle. Der Vierzylinder-Reihenmotor erfüllt dennoch mit Bravour die EU6 Abgasnorm und kann somit auch im Innenstadtbereich gefahren werden. In gerade mal nur 6,2 Sekunden sprintet die E-Klasse von 0 auf 100km/h. Die Straßenlage des Mercedes ist optimal und auch die perfekte Luftfederung bringt den Insassen nochmal ein zusätzliches Plus an Reisekomfort in der Limousine. Der Unterschied zu herkömmlichen Adaptivdämpfern ist wie Tag und Nacht. Wer mit der E-Klasse gerne sportlich unterwegs ist, der wird bereits mit dem E300 sehr viel Spaß haben. Trotz einer nervösen Lenkung geht dies keinesfalls zu Lasten der Präzision und sorgt damit für regelrecht entspannte Dynamik.

Mercedes-Benz E400

Der Stuttgarter Autohersteller Mercedes wird seinen Ansprüchen beim E400 absolut gerecht, denn ein Mercedes bleibt eben weiterhin auch ein Mercedes. Kein Wunder also, dass sich dieses Auto auch bei Sixt in der Luxusflotte befindet. Gerade beim Antrieb wird sehr schnell klar, welche enorme Power dahintersteckt. Eine Beschleunigung auf 100km/h in nur rund 5,3 Sekunden aus dem Stand, lassen die Konkurrenten schnell alt aussehen. Die Spitzengeschwindigkeit wird mit 250km/h erreicht. Das ist schon beeindruckend, gerade weil der Benz noch 1,7 Tonnen Eigengewicht auf die Straße bringt und dabei laut Bordcomputer häufig nur zwischen sieben bis acht Liter Treibstoff verbraucht. Obwohl die E-Klasse häufig noch den Ruf eines „Geschäftsführer-Wagens“ hat, kann man mit der E-Klasse auch durchaus sehr sportlich unterwegs sein. Die verbaute Luftfederung ist erstklassig und zeigt bei langen Bodenwellen im Fahrbahnbelag ihr Können. Aber keine Sorge, denn auch für dynamische Fahrweise ist die E-Klasse bestens ausgerüstet. In der Mittelkonsole lässt sich ganz einfach per Knopfdruck die Fahrwerksabstimmung einstellen. Eine etwas härtere Federung und eine sehr gut abgestimmte Lenkung, lassen sofort Sportwagenfeeling aufkommen. Alles weitere dazu lieferte die 9G-TRONIC Wandlerautomatik und der über 330 PS starke 6-Zylinder Motor.

Mercedes-Benz E450

Bei Sixt ist der E450 von den E-Klassen das stärkste Modell im Bunde. Wer also ein echtes Kraftpaket sucht, der ist mit dem E450 sehr gut beraten. Ganze 367 PS bringt der Schwabe mit seinem Sechszylinder-Reihenmotor auf die Straße. Eine Beschleunigung auf 100km/h ist schon in 5,1 Sekunden möglich. Abgeriegelt wird der Mercedes ebenfalls bei 250km/h in der Spitze. Im Mittel liegt der Verbrauch bei knapp zehn Litern, wobei sich die E-Klasse bei angepasster Fahrweise auch etwas günstiger fahren lässt.
Der Innenraum ist sehr hochwertig verarbeitet und erinnert erst einmal direkt an seinen Vorgänger, wobei sich bei der Technik einiges getan hat. Zwischenzeitlich verzichtet Mercedes gänzlich auf analoge Instrumente und hat alles auf digitale Anzeigen angepasst. Das eröffnet für den Fahrer neue Möglichkeiten, um sich alle relevanten Informationen anzeigen zu lassen. Dabei kann der Kunde sogar zwischen unterschiedlichen Bildschirmgrößen wählen. Auch in puncto Assistenzsysteme hat der E450 aus der Sixt Flotte ein umfangreiches Spektrum zu bieten: Spurhalte-, Abstands-, oder auch der Totwinkelassistent sind selbstverständlich. Einige Fahrer legen hohen Wert auf ein gutes Soundsystem im Auto. Häufig befindet sich sogar das hochwertige Sourround-System vom deutschen Hersteller Burmester mit 14 Lautsprechern im Fahrzeug. Damit kommt sogar bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn eine wahre Konzertatmosphäre auf und lädt besonders auch zu längeren Autofahrten ein. Ohnehin bieten die E-Klassen von Sixt ein sehr hohes Suchtpotenzial.

Audi A6 50 S tronic

Als einziges Modell von Audi in Sixt LDAR reiht sich der A6 50 S in die Flotte ein. Die Variante S-Line lässt sich ganz einfach an den großen Lufteinlässen im Bereich der vorderen Stoßstange erkennen. Obwohl der Motor im Vergleich zu den stärkeren E-Klassen teils etwas schwächer ist, liegen die Werte dennoch auf absolutem Spitzenniveau. Audi hat dem A6 S-Line einen 286 PS starken Motor spendiert, der auch mit anfänglichem Turboloch nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100km/h benötigt. Besonders positiv sind bei diesem Audi die geringen Motorgeräusche – selbst bei schnelleren Autobahnfahrten. Wie auch bei den anderen Fahrzeugen der Sixt LDAR Flotte, bietet der Ingolstädter einiges an Assistenzsystemen. Selbstverständlich verfügt der Audi über ein Park- und Spurhalteassistent und einen adaptiven Tempomat, welcher automatisch die Geschwindigkeit zum Vordermann regelt. Das kann bei Stausituationen oder plötzlich abruptem Abbremsen besonders hilfreich sein, um Auffahrunfälle zu vermeiden. Zusätzlich verfügt der A6 über diverse Nachtsichtkameras oder sogar über ein integriertes Wetterradar. Beim Innenraum liegen auch keine großen Welten mehr zwischen dem A6 50 S und dem Topfahrzeug A8. Audi hat die verstellbaren Knöpfe im Vergleich zu den Vorgängermodellen nochmals merklich reduziert. Nahezu alle Einstellungen werden über Touchscreens bedient, wie unter anderem auch die komplette Klimatisierung im Fahrzeug. Besonders schick sind auch die Lichter beim Audi, denn die Hecklichter sind durch eine Chromleiste geteilt und beim Auf- und Zuschließen des Fahrzeugs gibt es animierte Lichtanimationen der Scheinwerfern.